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为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而影响安全,通常船舶利用进厂
机会进行___________.①测厚;②更换超耗构件;③舱室涂料处理
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A.
②③
B.
①③
C.
①②
D.
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题百科 tibaike.com 为你提供【为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而】题目的被用于哪些试卷
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相关题目:
【简答题】腐蚀的形式有表面均匀腐蚀()()()()。
【单选题】按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置()或()。
【单选题】为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而影响安全,通常船舶利用进厂机会进行___________.①测厚;②更换超耗构件;③舱室涂料处理
【判断题】锅炉停炉后减少溶解氧和外界漏入的氧,或者减少氧和受热面金属接触的机会,就能减轻腐蚀。
【多选题】沉积物下碱性腐蚀往往只发生于( )锅炉管壁上,( )明显的凹坑。
【判断题】补偿器,宜选用耐腐蚀材料制造。
【单选题】有关船舶的舷门和尾门,下列说法正确的是________。 Ⅰ.布置在防撞舱壁后;Ⅱ.客船的尾门应位于干舷甲板之上;Ⅲ.门一般向外开启;Ⅳ.布置在首尖舱舱壁之前。
【简答题】金属全面腐蚀是()。
【单选题】首尖舱常用做()
【单选题】下列属于碱性腐蚀品的是()。